Активисты проекта «Безопасные дороги» проверили ремонт свердловских магистралей

Роботы и 3D-технологии помогут улучшить качество свердловских трасс. Как идет ремонт крупных магистралей, сегодня проверили активисты партийного проекта «Безопасные дороги».

Первым делом контролеры остановились на Екатеринбургской кольцевой автодороге. Здесь ремонтируют участок протяженностью десять километров. Активисты на месте убедились: работы идут по графику, осталось уложить верхний слой асфальто-бетонного покрытия, выровнять обочины, установить сигнальные столбики и дорожные знаки. Именно на этом участке ЕКАД рабочие применили новый метод 3D-моделирования.

Вячеслав Данилов, начальник Управления автомобильных дорог Свердловской области: «Создается электронно-цифровая модель участка автомобильной дороги. На исполнительное устройство строительной техники ставятся GPS-датчики и роботизированные тахеометры сообщают этим датчикам, на какую высоту необходимо устраивать асфальто-бетонное покрытие. Верхний слой покрытия устраивается таким образом, что не образуется ям, просадок, и после дождя не образуются лужи».

Такие проверки активисты устраивают регулярно. Задача партийного проекта «Единой России» – уменьшить число аварийных участков и повысить безопасность дорожного движения. До конца года в Свердловской области планируют отремонтировать 39 участков региональных трасс общей протяженностью 80 километров. Качество работ проверяют при помощи специальных передвижных лабораторий, причем вместе со специалистами на место выезжают и партийные контролеры.

Виталий Крупин, руководитель регионального партийного проекта «Безопасные дороги»: «Они прямо высверливают часть асфальта, сдают это в лабораторию, всё это исследуется и потом по результатам анализа мы получаем информацию о том, насколько качественно проведены работы. Качественно произведены – значит, приемка. Некачественно – переделывайте за свой счет».