Шестицилиндровая «Эмка» пополнила коллекцию музея автотехники УГМК

Советская легенда припарковалась в Музее автомобильной техники УГМК. На площадке экспозиции в Верхней Пышме появилась шестицилиндровая «Эмка» – автомобиль, который у многих ассоциируется с непростым периодом 30-х годов и Великой Отечественной войной.

При создании «Эмки» инженеры ГАЗа полностью переосмыслили взятую за эталон конструкцию «Доджа-Д5». В экспозиции представлена ранняя модификация еще с американским двигателем. Максимальная скорость автомобиля достигала приличных по тем временам 120 км/ч. Впервые в отечественных моделях нашел применение рычаг стояночного тормоза пистолетного типа, к которому привыкло большинство современных автовладельцев.

В Музее автомобильной техники УГМК экспонат пополнил линейку советских автомобилей первых пятилеток и занял место в одном ряду с другими ранними ГАЗовскими моделями: фаэтоном ГАЗ-А, седаном М1 и пикапом М415.