Пенсионер в одиночку занялся ремонтом городских дорог

Только на пенсии житель Каменска-Уральского освоил новую профессию общественно полезную. Теперь он ремонтирует дороги, причем в одиночку.

У Алексея Долгушина что ни день, то уличный ремонт. В 71 год пенсионер освоил новую профессию – дорожного рабочего. Недовольный ямами и выбоинами на подъезде к своему дому, он не стал ждать чьей-либо помощи и взялся сам за реконструкцию полотна. Алексей Долгушин: «На дорогу было противно смотреть, невозможно проехать. Яму две недели заваливал».

Алексей живет в частном секторе, куда проехать можно только через двор и пустырь. Недавно он купил машину, причем не одну, а сразу две: «Дэу Матис» и «Оку». Зачем пенсионеру две малолитражки – ответ простой: «Одна машина для плохих дорог, а другая – для хороших».

На «Оке» Алексей Долгушин как раз и тестирует результаты своего труда. Говорит, ездить стало лучше. Работу пенсионера-дорожника заметили и проезжающие автомобилисты. По их словам, дорожная ситуация в этом месте кардинально улучшилась: «Надо ему благодарность выписать».

Почему дороги вынуждены ремонтировать сами жители, отвечают в местной администрации. Одна часть полотна является придомовой территорией многоквартирного дома, затраты на ее содержание должны нести владельцы квартир – они вряд ли раскошелятся, другая – относится к частному сектору. Алексей Шмыков: «Это улицы частного сектора, которые технически невозможно принять на баланс – они не соответствуют ГОСТам и СНИПам».

В администрации и рады взять дорогу на баланс, но средств на ее ремонт все равно не будет. Сейчас город на реконструкцию уличной сети может потратить только 80 млн. рублей в год, а в идеале надо – 500. Приоритет отдан дорогам, где пролегают маршруты общественного транспорта, а межквартальные проезды в списке задач на последнем месте.

Однако такому положению дел Алексей Долгушин даже рад. Новое занятие его вовсе не тяготит, а наоборот, бодрит.