Уральские инженеры отработали восстановление связи на затопленных территориях

К весеннему половодью в Свердловской области готовятся не только спасатели, но и связисты: сегодня они провели учения на одной из магистральных линий, соединяющих Европу и Азию.

Словно сапер, Владимир Меньшиков шаг за шагом обследует поле около села Щелкун. Но ищет инженер-связист не мины, а обрыв оптоволоконного кабеля. Несколько минут – и кабелеискатель обнаруживает поврежденную линию. Без этого прибора поиски могли продлиться долго.

Владимир Меньшиков, инженер электросвязи: «Для работы на кабелях нам незаменим этот прибор. У нас трассы на протяжении ста километров и более проходят, без него никак бы не обошлись».

По легенде учений, которые проводят связисты, паводковые воды повредили магистральную линию «Москва – Пекин», которая соединяет европейскую часть мира с азиатской. Направление важное, поэтому у специалистов всего несколько часов, чтобы восстановить магистраль. Докопаться до сути проблемы удается с помощью мини-экскаватора.

Виктор Семериков, тракторист: «Два джойстика работают на подъем, копание-опускание ковша. Отличается он от наших советских тракторов тем, что очень удобный, бесшумный, в нем тепло».

Следом осушают место подтопления с помощью насоса. Обрыв найден, теперь нужно реанимировать связь. Для этого используют специальный сварочный аппарат для оптического волокна.

Олег Власов, ведущий инженер линейного участка: «Сваривает посредством электрической дуги, вот два электрода высоковольтных. За счет дуги стекло плавится и сваривается. Здесь соединены два волокна, само место сварки защищено вот такой деталью, которая защищает от механических воздействий».

На время ремонтных работ российские и иностранные абоненты без связи и интернета не остаются. Весь трафик, который идет по оптоволокну, перенаправляют на резервную магистраль.

Валерий Деменьшин начальник центра технической эксплуатации Уральского филиала ПАО «Ростелеком»: «Если происходит какое-то повреждение сети, идущей от одного пункта на другой, то трафик будет перемашрутизирован на другую магистраль, которая проходит по другой трассе».

Проверка качества ремонта линии – звонок по специальному оптоволоконному телефону. Если есть связь, значит, и сигнал на Китай идет без перебоев. «Кенатрон-54, я Зубровка-6, прием. Всё хорошо, понял. Кабель в норме, закрываем муфту».

Павел Осинцев